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El nuevo Can-Am Maverick Trail ha llegado a México

Fue el pasado 9 y 10 de noviembre cuando tu Revista Moto formó parte del selecto grupo de invitados especiales de BRP, para viajar a Valle de Bravo, en el Estado de México y conocer el nuevo modelo Can-Am, el Maverick Trail 2018. Modelo que previamente salió a la luz a finales del mes de septiembre y, que en esta ocasión por fin tuvimos la oportunidad de admirar.

Las actividades de este evento de lanzamiento comenzaron en las instalaciones del Salón y Jardín Vista Hermosa, de Valle de Bravo; lugar donde directivos de la marca nos dieron a conocer, en el marco de un especial cóctel, su nuevo producto para el segmento Off Road.

El nuevo Can-Am Maverick Trail está hecho para recorrer senderos angostos, todo gracias a sus dimensiones de 127 cm de anchura, no por ello deja de ofrecer comodidad gracias al sistema Ergolock que les da a los pasajeros confort esencial, sin dejar de lado su capacidad de almacenamiento con una capacidad de 136 kg (el mejor de su clase) aunado a un sistema eléctrico mejorado para satisfacer las exigencias de los pilotos.

El Maverick está impulsado por un motor bicilíndrico en V Rotax y está disponible en dos cubicajes: 800 cc y 1000 cc, sin olvidar que está dotado de entradas de aire sobredimensionadas y elevadas, una transmisión variable continua (CVT) con sistema de respuesta rápida QRS-X, Control de aceleración inteligente (iTC) y sistema de tracción en las 4 ruedas de cuatro modos casi instantáneo equipado de un diferencial delantero Visco-Lok QE mejorado.

Adicional a ello, nos informaron que este Maverick tiene un estilo ultramoderno y se presenta en dos paquetes: el modelo base y una versión con DPS, ambos con luces LED integradas y una gama de opciones de paneles de carrocería y más 100 accesorios para ampliar la capacidad de combustible, transportar más artículos, escuchar música, entre otros componentes más.

Al final la jornada concluyo en una amena convivencia hasta caída la media noche. Noche que aprovechamos para retomar energía ya que para el día siguiente Can-Am había preparado una pequeña ruta Off Road por los caminos de la Laguna Negra, de Valle de Bravo, con el fin de que todos conociéramos y constatáramos de las verdaderas capacidades de este vehículo en su hábitat natural.

Y así lo hicimos a lo largo del recorrido y del que te contaremos a fondo en la próxima edición de tu Revista Moto.

MAVERICK TRAIL

Desde 229,990 pesos

ESPECÍFICO DEL PAQUETE

  • Diferencial delantero de bloqueo automático Visco-Lok‡
  • Rines de acero de 12 plg. (30.5 cm)
  • Asientos Ergoprint
  • Motor bicilíndrico en V Rotax de 799.9 cc y 51 HP, refrigerado por líquido
  • Motor bicilíndrico en V Rotax de 976 cc y 75 HP, refrigerado por líquido
  • Color Blanco

MAVERICK TRAIL DPS

Desde $289,900 pesos

ESPECÍFICO DEL PAQUETE DPS

  • Dirección asistida dinámica (DPS)
  • Diferencial trasero bloqueable y diferencial delantero de bloqueo automático Visco-Lok‡QE
  • Modos deportivo/ECO
  • Rines de aluminio de 12 plg. (30.5 cm)
  • Asientos Ergoprint con costuras de color gris
  • Distintivos LED Can-Am exclusivos
  • Opciones de color de pintura
  • Motor bicilíndrico en V Rotax de 799.9 cc y 51 HP, refrigerado por líquido
  • Motor bicilíndrico en V Rotax de 976 cc y 75 HP, refrigerado por líquido
  • Colores Sunburst Yellow/800/1000; Can-Am Red/1000 y Mossy Oak Break-Up Country Camo/1000