BMW R 1250 RS una Tourer Deportiva

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BMW R 1250 RS una Tourer Deportiva

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BMW R 1250 RS 2023
BMW R 1250 RS 2023

La BMW R 1250 RS una Tourer Deportiva que permite a los compradores configurar su Boxer RS ​​para que sea más deportivo o más cómodo.

La motocicleta llegará en 2023 sin muchos cambios, y muy similar a la versión del 2019.

BMW R 1250 RS una Tourer Deportiva de lado

MOTOR

Motor Boxer de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por aire o por líquido con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam.

Una aceleración de 0 a 100Km/h en sólo 3,3 segundos, 136 cv y 7.750 rpm, con un cambio de seis velocidades secuencial con dentado oblicuo.

BMW R 1250 RS una Tourer Deportiva Faros LED

PARTE CICLO

Bastidor multitubular de acero con horquilla telescópica invertida en la parte delantera y basculante monobrazo Paralever con cardán integrado en la parte trasera. 

La altura del asiento con varios tapizados es variable, de 760 a 840mm, con un peso de 243 kilogramos y un depósito de 18 litros.

Freno delantero de de doble disco con diámetro 320 mm y pinza de freno radial de 4 émbolos, y freno trasero monodisco con diámetro 276 mm y pinza flotante con dos émbolos.

BMW R 1250 RS una Tourer Deportiva Tablero

ELECTRÓNICA

Pantalla TFT con BMW Motorrad Connectivity, faro Full LED, control dinámico de tracción, frenos ABS ProIntegral y tres modos de conducción, Eco, Rain y Road.

Su parabrisas ofrece 4 posiciones de ajuste mecánico, puños y asiento calefactables, sistema de escape cromado, Dynamic ESA y silenciador deportivo.

BMW R 1250 RS una Tourer Deportiva configuraciones de color

La BMW R 1250 RS se encontrará disponible en tres configuraciones de color, Lightwhite uni, Sport y Triple Black.

Precio y disponibilidad serán anunciados en 2023.

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