Conoce la Royal Enfield Super Meteor 650

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Conoce la Royal Enfield Super Meteor 650

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La Royal Enfield Super Meteor 650 se presentó en EICMA como una cruiser retro con el motor bicilíndrico del fabricante indio-británico.

Toma el estilo cruiser de la Meteor 350 y el motor de las Interceptor y Continental, de 648 cc, que genera 47 CV a 7,250 rpm.

Tiene tanque de 15 litros, ruedas de aleación 19 y 17 pulgadas, manillar de tubo a media altura, asiento bajo y estriberas adelantadas.

El sistema de escape es de dos silenciadores cromados, de lado a lado en posición baja.

El bastidor de doble cuna de acero es obra de Harris Performance.

Las suspensiones son de horquilla invertida de 43 mm y 120 mm de recorrido, y doble amortiguador con 101 mm de recorrido y ajuste en precarga.

Frena con discos delantero y trasero de 320 mm con pinza de dos pistones, con sistema ABS de doble canal.

DISEÑO

La Royal Enfield Super Meteor 650 es una moto baja y larga, con 1,500 mm de distancia entre ejes.

El depósito de combustible es de 15 litros, y el conjunto tiene un peso en orden de marcha de 241 kg y 740 mm de altura del asiento.

El nuevo chasis ofrece mayor comodidad para conducir en trayectos largos, en autopista y carreteras secundarias.

La instrumentación está en una esfera mixta con tacómetro de aguja y LCD para el velocímetro; es compatible con el sistema de navegación Tripper.

La iluminación tiene un faro circular y piloto posterior de LED.

Estará disponible en versiones Super Meteor 650 y Super Meteor 650 Tourer, con parabrisas, respaldo para el pasajero, intermitentes LEDy y kit de estriberas.

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