Encienden motores para las 24 Horas de Le Mans

Los motores rugen para el inicio de la edición 43 de las 24 Horas de Le Mans de Motociclismo, del Campeonato Mundial de Resistencia (EWC), que no tendrán público desde la creación de la prueba, en 1978, a causa de la pandemia.

La parrilla de la carrera en el circuito Bugatti se ha reducido de 60 motos a 39, que tomarán la salida el sábado al mediodía en Le Mans y 8:00 horas en México.

Las favoritas por tradición son las marcas japonesas, que se dividen los 42 triunfos hasta ahora: 14 para Kawasaki, 12 para Honda y Suzuki, y 4 para Yamaha. El campeón actual es Kawasaki, que se impuso el año pasado con el piloto español David Checa.

BMW Motorrad tiene grandes ambiciones este año y sueña con su primera victoria, tras conseguir el tercer sitio en el Bol d’Or 2019 y las Ocho Horas de Sepang 2020.

Ducati  participará por primera vez con una moto oficial en una carrera de 24 Horas y buscará dar la sorpresa con los pilotos Julien Da Costa, triple ganador de 2010 a 2012; Randy de Puniet, ex piloto de MotoGP, y Louis Rossi, ganador en ese circuito en Moto3.

Le Mans será la penúltima fecha del Mundial de Resistencia, que finalizará con las 12 Horas de Estoril, en Portugal, el 27 de septiembre. Este carrera entró en el calendario a raíz de la cancelación de la Bol d’Or.

Después de dos eventos, Bol d’Or 2019 y Sepang 2020, Suzuki lidera la clasificación de equipos, con 79 puntos, seguido por BMW Motorrad (64), Wójcik (48) y Yamaha (43).

En el campeonato de constructores el liderato es de Yamaha (102 puntos); le siguen BMW (80), Suzuki (78), Kawasaki (55) y Honda (54).