BMW GS Trophy: Sudáfrica, dos veces campeón

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on pinterest
Pinterest
Share on linkedin
LinkedIn

BMW GS Trophy: Sudáfrica, dos veces campeón

Share on facebook
Share on twitter
Share on whatsapp
Share on pinterest

El BMW Motorrad International GS Trophy 2022 finalizó con un espectacular día de conducción en las colinas y en la playa cerca de Kavaje. Sudáfrica hizo historia con el doblete de títulos.

México fue tercer lugar en la competencia de mujeres, y décimo en la de hombres.

Después de mil 230 km de dura aventura y 15 pruebas especiales, los equipos masculino y femenino de Sudáfrica se coronaron en esta octava edición del evento en el Sudeste de Europa.

El curso fue el más corto del evento, pero el más dulce, un bucle muy técnico utilizando algunos de los mejores senderos de la localidad y diseñado para dar a los pilotos una última prueba de sus habilidades.

Incluyó una sucesión de fantásticas subidas y bajadas de colinas en pistas que desafiaron a los competidores con un laberinto de canales de lluvia, surcos, escalones y peraltes profundos.

Entre las colinas hubo una sucesión de cruces de ríos, con orillas y lechos rocosos que demandaron trabajo técnico y duro, en el que había que seleccionar un carril y comprometerse.

La temperatura era 8 grados más baja que en el día anterior y la humedad un poco más soportable, porque la recuperación nunca fue fácil.

SÚPER PRUEBA

Una vez de regreso en el campamento base, llegó el momento de prepararse para la súper prueba de la tarde.

Corriendo a lo largo de la playa, fue un recorrido en parte enduro y en parte trial. Los motociclistas tuvieron que abrirse camino a través de una serie de zig-zags entre los árboles en la costa, en arena profunda.

Luego siguió una ráfaga arriba y abajo de la playa, primero en la arena, luego sobre rocas erosionadas por el mar donde la línea de flotación había reducido el recorrido a apenas el ancho de una moto. Un error y acababan en el agua.

La prueba concluyó con una sección de garaje súper apretada debajo de una pérgola donde los pilotos debían ejecutar giros completos sobre arena y más rocas, antes de saltar a la playa nuevamente para otra explosión en la arena profunda.

FUERZA Y RESISTENCIA

Los equipos de mujeres corrieron la súper prueba primero y posiblemente tuvieron más dificultades a medida que avanzaban en las líneas.

El calor y la humedad en la playa también eran altos: era doblemente difícil, pero todos los equipos femeninos completaron el recorrido.

La sorpresa del día fue cuando la diminuta Christelle Van Der Meulen del equipo de Sudáfrica, después de enterrar su R 1250 GS en un surco profundo, de alguna manera levantó la rueda trasera sin ayuda. La moto pesa 200 kilos ¡fuerza sobrehumana!

SUDÁFRICA, CAMPEÓN DEL GS TROPHY

En los equipos masculinos, el equipo de Sudáfrica, líder de la lista, hizo un viaje sólido y conservador para colocarse en tercer lugar, dejando la puerta abierta para que América Latina se llevara el doble de puntos, por delante de México.

Significativamente, los retadores más cercanos de Sudáfrica, los equipos del Reino Unido y Alemania, se ubicaron en cuarto y quinto lugar respectivamente.

Durante la semana, se desafió a los equipos a enviar su foto más creativa y un video de un minuto basado en su semana de aventuras. Estos fueron votados tanto por el público como por los equipos.

El equipo de Japón reveló una racha creativa que superó a todos los demás en la competencia masculina, mientras que el equipo de Alemania superó a las competidoras femeninas.

Cuando se contaron los puntajes, por cuarto GS Trophy consecutivo, el equipo de Sudáfrica estaba en la cima. En la competencia masculina, habían tenido un comienzo estable en la competencia de la semana, pero se fortalecieron.

Fuerte física y mentalmente, y tan bien practicado tanto individualmente como en equipo, está claro que si alguna otra nación quiere probar la victoria en el GS Trophy, tendrá que mejorar significativamente su preparación.

El equipo del Reino Unido estuvo más cerca de inquietar a los sudafricanos, pero admitió de buena gana y con respeto que habían sido derrotados por el mejor equipo. El equipo de Alemania obtuvo un merecido tercer lugar.

La competencia de equipos femeninos no podría haber terminado más cerca, solo un punto separando al equipo de Sudáfrica del subcampeón de Alemania.

Dado que los equipos recibían deducciones de puntos por daños en la moto, como indicadores rotos y reemplazos de palancas, ambos equipos habían estado sumando nerviosamente sus ganancias y pérdidas, pero le tocó a Sudáfrica ganar la primera competencia femenina del GS Trophy y asegurar el doblete.

EXPERIENCIA

“Es increíble, no lo esperábamos. Hicimos los números y sabíamos que no era algo seguro. Todo se redujo al último desafío. así que estamos realmente emocionados. Obtener la cuarta victoria es genial, existía esa presión de no ser ‘ese’ equipo, el que no ganó, pero nos dijimos que haríamos lo mejor que pudiéramos. Lo que surja, surgirá”.

Warren Ventner, equipo de Sudáfrica

“Simplemente muestra lo que puede hacer el trabajo en equipo si no te rindes. Ha sido una gran competencia, hemos disfrutado mucho nuestro tiempo con los otros equipos femeninos, increíbles y muy divertidos. Una vez que las mujeres se exponen a este gran deporte y pasatiempo del motociclismo de aventura, ven lo fantástico que es, lo liberador que conduces, ves el mundo, conoces gente nueva y diferentes lugares, incluso en tu propio país. Es maravilloso”.

Hanneli Zondagh, equipo femenino de Sudáfrica

POSICIONES

Equipos masculino

1. Sudáfrica 217 puntos

2. Reino Unido 204

3. Alemania 185

4. China 2020 169

5. Estados Unidos 165

6. Países Bajos 155

7. Tailandia 146

8. Corea del Sur 142

9. América Latina 141

10. México 139

11. Francia 133

12. India 120

13. China 2022 113

14. Brasil 100

15. Japón 88

Equipos femeninos

1. Sudáfrica 297

2. Alemania 296

3. México 264

4. Francia 241

5. América Latina 237

Brasil 167

Te podría interesar

Busted_Knuckles_81
Joyas customizadas en el Royal Enfield Busted Knuckles Build Off 2022
0BVgdfJE
Presentan el Mundial de SuperMotocross
PROAM_Bajaj_16
Pulsar PROAM Championship 2.0: Siente la adrenalina
hero-zero-partnership
Hero invierte en Zero Motorcycles para desarrollo de motos eléctricas
35e76b6c60
Road to MotoGP se expande por Latinoamérica

Suscríbete Ahora
a nuestro motoboletín

*Campo Obligatorio