Honda alista una sport-touring con motor de Africa Twin

Nuevas patentes registradas por Honda revelan que el fabricante japonés desarrolla una moto sport-touring que empleará el motor bicilíndrico de la CRF1100L Africa Twin.

La marca del ala dolara adolece de una moto de ese segmento desde que dejó de producir a la Honda VFR800X Crossrunner en 2018.

La nueva máquina se llamará Honda NT1100 y competirá en el segmento con las BMW R1250RS y la Yamaha Tracer 9/GT. Tendrá dos versiones, una con cambios manuales y una con cambio automático-secuencial DCT.

El motor mantendría las mismas características que las de la maxi-trail, el bicilíndrico paralelo de 8 válvulas con 1,084 cc, 101 CV a 7.500 rpm y 105 Nm a 6.250 rpm, pero el chasis sería específico de la nueva moto para adaptarse mejor al uso en asfalto con un conjunto más estrecho, corto y bajo.

También contaría con IMU de seis ejes, ABS en curva, controles de tracción y anti-wheelie, gestión del freno motor y conectividad con el teléfono para gestionar llamadas, música y visualizar mapas.

No hay información del lanzamiento, pero esperamos que sea el año próximo.