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Honda VT750 Shadow, todo el rendimiento para una gran rodada

Para ti que te encanta rodar en tu moto durante largos periodos de tiempo visitando nuevos destinos, descubriendo nuevas rutas te presentamos el modelo de Honda VT750 C2 Shadow cuyo diseño cruiser te dará todo el confort necesario para experimentar el máximo rendimiento durante varios kilómetros sin necesidad de detenerte. Esta motocicleta te ofrece estribos de mayor ajuste y barras verticales más cortas que entre otras características, destacamos las siguientes:

VT750C2 SHADOW

  • Motor 4 tiempos, 2 cilindros en V, SOHC, 6 válvulas
  • PGM-FI Inyección electrónica de combustible
  • Refrigeración líquida
  • Transmisión de 5 velocidades tipo retorno
  • Diseño ergonómico estilo cruiser
  • Sistema de doble escape

Conoce este modelo, hasta su más mínimo detalle:

MOTOR

  • Descripción: 4 tiempos, 2 cilindros en V, SOHC, 6 válvulas
  • Desplazamiento: 745 CC
  • Diámetro por carrera: 96.0 X 76.0 mm
  • Potencia máxima: 35.6 Hp/5,600 rpm
  • Torque: 53.9 N.m/4,400 rpm
  • Relación de compresión: 9.6:1
  • Sistema de enfriamiento: Por líquido
  • Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo
  • Sistema de alimentación: PGM-FI Inyección electrónica de combustible
  • Sistema de arranque: Eléctrico

ESPECIFICACIONES/MOTOR

  • Capacidad de aceite de motor: 2.6 l (al drenar + cambio de filtro)/3.2 (al desarmar)
  • Aceite de motor recomendado: 4 tiempos Honda GNA/SAE: 10W-30/API: SG o superior/JASO T 903: MA

ENCENDIDO

  • Sistema de encendido: Completamente transistorizado
  • Tipo de bujía std/Holgura de electrodos: DPR7EA-9 (NGK), X20EPR – U9 (DENSO) / 0.8-0.9 mm 2 bujías por cilindro / 3 válvulas para mejorar la combustión y eficientar el motor

TREN MOTRIZ

  • Transmisión: 5 velocidades tipo retorno
  • Embrague: Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales operado por cable
  • Tracción final: Por cardán
  • Cadena de tracción medida/eslabones: DID 525V8-120ZB/112, RK 525SM0Z5-120 LJ FZ/112

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Sistema de carga: Alternador con salida trifásica
  • Batería: 12V-11.2Ah (libre de mantenimiento)/YTZ14S (GS YUASA)
  • Sistema de iluminación: Por batería

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

  • Capacidad de tanque de combustible: 14.0 litros
  • Identificación del cuerpo de aceleración: GQ9KA A
  • Velocidad ralentí: 1,200±100 rpm
  • Combustible recomendado: Gasolina sin plomo de 86 octanos o superior

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

  • Capacidad de anticongelante: En radiador y motor 2.14 l
  • Anticongelante recomendado: Pro Honda HP o equivalente que contenga inhibidores de corrosión de silicato

CHASIS

  • Tipo: Doble cuna de acero

NEUMÁTICOS

  • Delantero/Trasero: 120/90 – 17 M/C 64S / 160/80 – 15 M/C 74S

SUSPENSIÓN DELANTERA

  • Descripción: Horquillas telescópicas con 117 mm de carrera
  • Fluido recomendado: Pro Honda Suspensión fluid SS-7 (10-W) o equivalente

SUSPENSIÓN TRASERA

  • Descripción: Basculante doble amortiguador con ajuste de precarga de resorte y 90 mm de carrera

FRENOS

  • Delantero: 1 disco de 296 mm con caliper de 2 pistones, sistema hidráulico
  • Trasero: Tambor mecánico de 180 mm de diámetro, operado por varilla
  • Fluido de frenos recomendado: DOT 4

DIMENSIONES (MM)

  • Largo total / Ancho total / Altura total: 2,405 / 825 / 1,090
  • Distancia entre ejes: 1,560
  • Altura del asiento / Distancia libre al suelo: 650/130
  • Peso en orden de marcha: 249.0 Kg (incluye equipo estándar, todos los fluidos requeridos y tanque de combustible lleno)

FICHA DESEMPEÑO

  • Capacidad máxima de carga: 182 Kg (Incluye peso del piloto, pasajero, carga y accesorios)
  • Velocidad máxima: N/D
  • Consumo de combustible: 23.0 km/l (promedio a una velocidad constante de 75-85 kph)