La firma estadounidense Indian presentó la segunda generación de la FTR 1200, que ahora está más orientada al manejo en calle y tiene prestaciones de una naked deportiva.

Nacida en 2019, la Indian FTR le hacía honor a sus siglas como una máquina de flat track, con neumático trasero más delgado y una combinación de llantas de 19″ delante y 18″ atrás, lo cual cambia para la entrega de 2021.

Ahora las llantas Metzeler Sprortec son 120/70-17 y 180/55-17; el asiento, más bajo; las suspensiones, multirregulables en ambos ejes y con recorrido de 120 mm en ambos trenes, 30 mm más corto que antes, y ruedas de menor diámetro.

• Indian FTR 1200 base.

En motor se mantiene como un V-Twin de 1,203 cc con potencia de 123 CV y par de 120 Nm. Como novedad, cancela el cilindro trasero en condiciones de mucho calor cuando se circula a baja velocidad y está homologado con la normativa Euro 5.

Desde la versión base, el manillar ProTaper es 40 mm más corto, la horquilla sigue siendo invertida y los discos de freno están firmados por Brembo, con pinzas de anclaje radial. Viene con instrumentación de aguja y decoración en negro con detalles en rojo.

• Indian FTR 1200 S.

La Indian FTR 1200 S tiene dos opciones de color, granate o blanco, equipamiento de pantalla táctil de 4.3″ conectable con el teléfono vía Bluetooth o USB, escape Akrapovic, IMU de seis ejes, tres modos de conducción, control antiwheelie, limitador de elevación trasera, control de estabilidad, control crucero, control de tracción y ABS en curva.

• Indian FTR 1200 Carbon.

La Indian FTR 1200 Carbon es el tope de la gama y añade tapas de tanque, guardabarros delantero y visera de faro en fibra de carbono, suspensiones Öhlins doradas, escape Akrapovic negro, tapiz de asiento exclusivo y placa numerada.

• Indian FTR 1200 Rally.

La Indian FTR Rally es más scrambler y agrega llantas Pirelli Scorpion Rally STR,  ruedas de radios de 18 y 19 pulgadas, manillar ProTaper 50 mm más alto, color Titanium Smoke e instrumentación analógica.

Las cuatro motos llegarán a los concesionarios de Indian en mayo.