El nuevo Polaris RZR PRO XP demuestra su “look amenazador”

El nuevo RZR PRO XP de Polaris, revela que es un vehículo completamente rediseñado, cuenta con un completo terminado de componentes de grado automotriz (por dentro y fuera) haciendo que su imagen sea de velocidad y fuerza. Es más fuerte y rudo en todos sus aspectos. Cuenta con llantas de la marca Maxxis Carnivore 2.0 de 30”. La suspensión coincide con el diámetro de la barra superior e inferior del Turbo S. Su altura de 14.5” le da más libertad al suelo, los ejes son más fuertes y el brazo de control de gran recorrido. El sistema de transmisión con el que cuenta es tres veces más fuerte, su chasis reforzado y el tren de transmisión más robusto.La tracción delantera es igual que la del RZR Turbo S, contando una transmisión con 39% más de resistencia, una caja fortalecida con mejores cojinetes.

ESPECIFICACIONES

Motor y transmisión

  • Tipo de motor: Turbo H.O .; 4 cilindros DOHC de doble cilindro turboalimentado
  • Líquido: refrigerante
  • Desplazamiento: 925 cc
  • Tipo de sistema de accionamiento: Rendimiento aislado Xtreme Verdadero a pedido AWD / 2WD
  • Sistema de frenos del motor (EBS) no equipado
  • Sistema de combustible / batería: Inyección electrónica de combustible
  • Caballos de fuerza: 181 HP
  • Transmisión / transmisión final: PVT automático P / R / N / L / H

Dimensiones

  • Dimensiones de la caja: 66 x 45 x 29.2 cm
  • Peso seco estimado: 804 kg
  • Bastidor delantero / trasero o capacidad de caja: 136.1 kg
  • Capacidad de combustible: 45.4 l
  • Distancia al suelo: 36.8 cm
  • Tamaño total del vehículo: 320 x 163 x 182 cm
  • Capacidad de carga útil: 336 kg
  • Distancia entre ejes: 244 cm

Frenos

  • Frenos delanteros / traseros: Disco hidráulico de 4 ruedas con pinzas delanteras de triple orificio y traseras de doble orificio
  • Freno de estacionamiento: en la transmisión

Especificaciones adicionales

  • Sistema de carga: Lock & Ride
  • Puertas ventiladas: 1/2 puertas
  • Sistema de control electrónico de suspensión: DINAMIX 2.0
  • Clasificación de remolque de enganche: N / A
  • Tipo de enganche: No equipado
  • Instrumentación: Ride Command, pantalla táctil de 7 “con guantes: visualizador DYNAMIX 2.0, instrumentación digital, GPS incorporado, viaje en grupo (basado en celular o GPS), mapeo topográfico, conectividad Bluetooth y USB para teléfonos inteligentes, AM / FM y radio meteorológica, en -Comunicaciones de vehículos compatibles con auriculares Sena opcionales, Rockford Fosgate Premium Audio (incluidos 2 tweeters, 2 altavoces frontales y amplificador externo de 400 W) diales analógicos de barrido doble con centro de información del conductor LCD de 4 “: retroiluminación azul / roja seleccionable por el usuario y brillo, Intervalos de servicio programables, velocímetro, tacómetro, odómetro, cuentakilómetros, reloj, cronómetro, indicador de marcha, indicador de combustible, temperatura del refrigerante, voltímetro, indicador y códigos de servicio, luz de recordatorio del cinturón de seguridad, indicador de marcha, salida de CC

LightingSignature: LED blanco, luces de cola / freno LED bajas / altas y rojas; Iluminación de acento frontal, posterior e interior

Otras características: Estator de 900 W, sistema Polaris Pulse, carga USB, carga de CC

Tipo de asiento: Tapizados con ajuste de 4 posiciones (incluyendo deslizador de asiento sin herramientas de 6 “de adelante hacia atrás con ajuste de inclinación) y arneses retráctiles Click-6

Neumáticos / ruedas

  • Dirección asistida electrónica: Estándar con volante telescópico mejorado, volante ergonómico mejorado con capacidades de botón
  • Neumáticos delanteros: 30 x 10-14 MAXXIS Carnivore 2.0 (8 capas); Tamaño de rueda 14×6
  • Neumáticos traseros: 30 x 10-14 MAXXIS Carnivore 2.0 (8 capas); Tamaño de rueda 14×7
  • Ruedas Aluminio: Fundido

Suspensión

  • Amortiguadores delanteros: FOX 2.5 Podium. Amortiguadores de derivación interna con válvula activa (amortiguación controlada electrónicamente)
  • Suspensión delantera: Brazo en A doble de gran altura con barra estabilizadora y recorrido útil de 20 “(50,8 cm), recorrido de la rueda de 17” (43,2 cm)
  • Amortiguadores traseros: Amortiguadores internos de derivación con podio 2.5 con válvula activa (amortiguación controlada electrónicamente)
  • Suspensión trasera: Brazo de arrastre con barra estabilizadora y 22 “(55,9 cm) de recorrido utilizable, 20” (50,8 cm) de recorrido de la rueda

PRECIO: Desde $22,999 dólares Para mayor información y otras especificaciones, en: rzr.polaris.com/en-us/rzr-pro-xp/

 

X