Si la Royal Enfield Continental GT 650 puede ser considerada una joya del motociclismo, una con “asteroides” luce más llamativa.

Así lo pensaron en el taller argentino STG Tracker Bikes87 cuando diseñaron y crearon la Royal Enfield Crow 865, inspirada en Pikes Peak Hill Climb.

La meta era simple: subir la potencia y reducir el peso.

Para lograr esos poderosos cambios fue necesario aumentar la cilindrada hasta los 865 cc con un kit de S&S Cycle, modificar pistones, cilindros, árbol de leva, entre otras cosas.

Así, se logró pasar de los 47 CV del modelo stock a unos buenos 74 CV; el par también subió de 51,5 Nm a 80 Nm.

Pero con nueva potencia también hubo que colocar un nuevo embrague, filtro de aire K&N, un radiador de aceite más grande y cambio rápido. El sistema de escape se adaptó con un silenciador S&S diseñado para la Indian FTR.

En cuanto al diseño inspirado en las Pikes Peak, se cortó el tanque de gasolina uniéndolo a la parte superior del depósito de una Honda VFR.

A todos estos cambios se sumó quitar otros componentes así como se reemplazó peso con fibra de carbono para lograr un peso de 36 kilos.

Y sí, lo notó bien. La horquilla delantera investida, frenos y ruedas provienen de una Yamaha R1 y R6.