Próximamente en México: KTM 1290 Super Adventure R

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Próximamente en México: KTM 1290 Super Adventure R

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Tras varios años de desarrollo, KTM se dio a la tarea de crear una Trail potente y con prestaciones especiales y, para ello, se basaron en el corazón de la ya conocida Streetfighter: 1290 Super Duke R, una motocicleta que denominaron como “La bestia” al colocarle un motor bicilíndrico en V a 75º, encargado de entregar 160 HP, sólo que a diferencia de su hermana “urbana”, le fueron adaptadas nuevas cabezas de cilindro y cigüeñal desarrollando con ello 140 Nm de par máximo.

La KTM 1290 Super Duke R cuenta con un soporte de aluminio que monta un nuevo faro de luces LED que además funciona como disipador del calor emitido por el mismo faro; nueva pantalla TFT de 6.5” adaptable automáticamente al brillo de la luz, sistema “KTM My Ride” que permite la conectividad del teléfono vía Bluetooth para recibir llamadas y escuchar música en todo momento; sistema Keyless “KTM RACE ON”; suspensiones delanteras compuestas por una horquillas WP de 48 mm; monoamortiguador trasero PDS; manubrio y posapiés adaptables a 2 posiciones así como palancas y parabrisas ajustables.

Mientras que respecto a su tecnología, integra cuatro modos de manejo diferentes: Sport, Street, Rain y Off Road (estándar); también cuenta con MCS con ABS en curva y como opcional, el MSR y el Hold Hill Control.

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FICHA TÉCNICA KTM 1290 SUPER ADVENTURE R

MOTOR

Tipo: Bicilíndrico, 4T, V 75º, DOHC, refrigerado por líquido

Desplazamiento: 1,301 cc

Diámetro x carrera: 108 x 71 mm

Potencia: 160 HP a 8,750 rpm

Par máximo: 140 Nm a 6,750 rpm

Relación de compresión: 13.1:11

Sistema de arranque: Eléctrico

Sistema de combustible: Keihin EFI

Gestión del motor: Keihin EMS con RBW y control de crucero, doble encendido

Control de tracción: MTC

TRANSMISIÓN

Embrague: Deslizante PASC, accionado hidráulicamente

Transmisión: 6 velocidades

CHASIS, SUSPENSIÓN Y FRENOS

Chasis: Tipo Trellis de cromomolibdeno, pintura en polvo

Cuadro auxiliar: Aluminio, pintura en polvo

Manubrio: Aluminio cónico 28/22 mm

Suspensión delantera: WP-USD de 48 mm con recorrido de 220 mm

Suspensión trasera: Amortiguador WP con recorrido de 220 mm

Freno delantero: Dos discos de freno con pinzas de anclaje radial de cuatro pistones Brembo de 320 mm

Freno trasero: Discos de freno con pinzas fijas de dos pistones Brembo con 267 mm

ABS: ABS combinado 9ME de Bosch

Neumático delantero: 90/90 21

Neumático trasero: 150/70 ZR18

DIMENSIONES

Distancia entre ejes: 1,580 +- 15 mm

Distancia al suelo: 250 mm

Altura del asiento: 890 mm

Capacidad del depósito de combustible: 23 litros aprox.

Reserva: 3.5 lts

Peso en seco: 217 kilos aprox.

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