Suzuki Katana se actualiza en colores, motor y electrónica

La naked por excelencia de Suzuki se presentó en EICMA con novedades en decoración, motor y electrónica.

La Suzuki Katana toma como base las aplicaciones de modelos actualizados, como la GSX-S1000 GT, y llega con Quickshifter, mapas de entrega de potencia actualizados, acelerador electrónico ride-by-wire y cambios en el control de tracción de cinco niveles.

El motor de cuatro cilindros en línea y 999 cc es ahora más potente, al pasar de 148 a 150 CV. La parte ciclo se mantiene intacta, con chasis doble de aluminio con horquilla invertida KYB ajustable y amortiguador trasero ajustable en precarga y extensión, y frenos radiales Brembo y discos delanteros de 310 mm.

La Suzuki Katana 2022 abandona su combinación de colores en gris claro con logos rojos para pasar a tonos más oscuros de azul o gris, con ruedas llantas y botellas de horquilla en dorado.

Como aplicaciones opcionales están las inserciones en fibra de carbono en las tapas del motor y las pinzas de freno en rojo.

No hay información de precios ni disponibilidad, pero se espera su llegada a concesionarios en la primavera de 2022.