Suzuki patenta una V-Strom de 160 cc

La japonesa Suzuki estaría desarrollando una nueva moto trail de baja cilindrada para el mercado chino.

Patentes publicadas en Internet muestran lo que parece una Suzuki V-Strom 160, que sería fabricada por la filial china Haojue y estaría pensada para el mercado de ese país.

La pequeña aventurera sería la sustituta de la actual V-Strom 250 en China y es probable que llegue a otros mercados con cilindrada un poco más grande, probablemente de 300 cc.

El impulsor de la pequeña aventurera ya ha sido utilizado en la naked Haojue DR160S, de venta exclusiva en el gigante asiático. El motor de 162cc, con inyección electrónica, produce potencia máxima de 15 cv y torque de 14 Nm.

La próxima Suzuki V-Strom 160 mantiene la estética de sus hermanas mayores, inspirada en la legendaria Suzuki DR Big de la década de los 80, con su prominente pico, lámparas en disposición vertical, parabrisas, manillar alto y cubrepuños.

El asiento corrido es de buen tamaño y cómodo para viajes por carretera, y la parte trasera luce lista para cargar maletas y top case.

Estaría equipada con suspensión ajustable y frenos ABS, pero esos detalles no son claros en las imágenes.