Suzuki V-Strom 1050, lista para la aventura

El control y confianza de esta moto se ha ganado un lugar entre los pilotos con espíritu libre y corazón viajero
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Suzuki V-Strom 1050, lista para la aventura

El control y confianza de esta moto se ha ganado un lugar entre los pilotos con espíritu libre y corazón viajero
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Suzuki V-Strom 1050
Suzuki V-Strom 1050

Desde el año pasado la trail V-Strom de Suzuki ha dejado claro que es una moto confiable y muy capaz para salir a la aventura.

Este modelo cuenta con todo lo necesario para ser catalogada como una maxitrail moderna y posee un precio muy competitivo que le permite ser la más accesible de su categoría.

Actualmente se puede adquirir en México en dos versiones: ABS, cuyo precio parte de 244 mil 990 pesos, y XT, que inicia en 274 mil 990 pesos. La puedes encontrar en la página de Suzuki, con el mismo precio desde hace tiempo.

Llamada The Master of Adventure, la Suzuki V-Strom 1050 mantiene la estética clásica de las trail del fabricante.

Tiene su distintivo pico de pato que nos recuerda a la DR Big que corría el Rally París-Dakar en la década de 1980, pero la máquina presenta interesantes características acorde con la tecnología y las exigencias de seguridad de nuestros días.

En la parte de ergonomía destaca su parabrisas de gran volumen, el cual fue probado en túnel de viento y garantiza que el viento no impacte el casco, lo que genera un manejo más cómodo.

La iluminación en completamente LED, en el faro, compacto y de nuevo diseño, las direcciones y la luz de freno: con ellos se tiene una buena visibilidad del camino y frente a otros conductores.

El panel de instrumentos está en una pantalla full LCD que presenta toda la información necesaria para viajes.

Potencia y tecnología en la Suzuki V-Strom 1050

Las suspensiones están firmadas por KYB y consisten en horquilla invertida completamente ajustable y amortiguador ajustable en precarga sin necesidad de herramienta.

Los frenos son de disco perforado, doble adelante y sencillo atrás, ambos con sistema ABS. Las llantas son Bridgestone radiales, montadas en ruedas de 19” y 17”, con opciones de rayos o de aleación.

El motor es de 1,037 cc de cilindrada, dos cilindros con disposición en V y refrigerado por agua.

Produce potencia máxima de 107.4 CV a 8,500 rpm y par motor de 100 Nm a 6,000 rpm. El sistema de escape es nuevo y cumple con la reglamentación Euro 5.

Su catalizador mejora el rendimiento de combustible y reduce la emisión de gases contaminantes.

La línea V-Strom ofrece accesorios opcionales, como el kit de maletas, defensas y stickers para las ruedas.

La V-Strom 1050 está disponible en todas las agencias Suzuki de México.

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