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Triumph destapa todo acerca de la nueva Rocket III TFC 2019

Fue a finales del mes de enero cuando en Revista Moto te hablamos acerca de uno de los nuevos lanzamientos de Triumph: la Rocket TFC III 2020.

Motocicleta de la que poco se conocían datos técnicos, entre ellos, muchos llenos de especulaciones. Pues bien, hoy la firma británica ha acabo con todos esos rumores, para dejarnos en claro cuáles serán las verdaderas características técnicas de esta nueva motocicleta que, no será modelo 2020, sino 2019 y de la que sólo se fabricarán 750 unidades para todo el mundo.

De entrada, su motor será un tricilíndrico de 2,458 cc (164 cc más que antes), con un par motor de 221 Nm (el mayor par motor del mundo) y más de 170 CV de potencia.

Además, está equipada con silenciadores exclusivos Arrow con tapas de extremo de fibra de carbono, material que también se encuentra en su carrocería y que deja ver unas líneas fluidas, lo que hace que el conjunto pese 40 kilos menos que su predecesora, dejándola en un total de 320 kg.

Por otro lado, sus faros serán LED, su escape hidroconformado con colector de tres vías, sus rines de aluminio, sus frenos Brembo Stylema, sus suspensiones Showa totalmente ajustables con el monoamortiguador con depósito independiente (como las de las Panigale V4) y su neumático trasero de 240 mm. Mientras que su asiento es monoplaza y biplaza intercambiable como elemento de serie.

En cuanto a equipamiento de serie, la Triumph Rocket III TFC 2019 cuenta con una instrumentación TFT de segunda generación y un paquete electrónico con Cornering ABS, control de tracción, Quickshifter y cuatro modos de conducción, además de control de crucero, entre otros muchos componentes más. ¿Qué te parece?

Electrónica en resumen: Triumph Rocket 3 TFC

  • 4 modos de conducción.
  • ABS en curva.
  • Control de tracción.
  • Cambio rápido Triumph Shift Assist.
  • Ayuda en cuesta Hill Hold.
  • Arranque sin llave.
  • Monitorización de presión de neumáticos TPMS.
  • Toma de corriente USB.
  • Módulo Bluetooth (opcional)

FICHA TÉCNICA
MOTOR
Tipo: Tres cilindros en línea, 4T, DOHC, refrigerado por agua
Cilindrada: 2,458 cc
Diámetro: 110.2 mm
Carrera: 85.9 mm
Potencia máxima: 182 CV
Par motor máximo: 225 Nm

TRANSMISIÓN
Embrague: Hidráulico
Transmisión: 6

CHASIS, SUSPENSIONES Y FRENOS
Chasis: Aluminio
Suspensión delantera: Horquilla Showa con ajuste en compresión y rebote con 47 mm de diámetro y 120 mm de recorrido
Suspensión trasera: Amortiguador Showa totalmente ajustable con 107 mm de recorrido
Freno delantero: Dos discos de 320 mm con pinzas Brembo M4.30 Stylema de 4 pistones, ABS en curvas con pinza de 4 pistones
Freno trasero: Disco de 300 mm con pinza monobloc Brembo M4.32 de 4 pistones, ABS en curvas con pinza de 4 pistones
Neumático delantero: 150/80 R17
Neumático trasero: 240/50 R16
Rin delantero: 17 x 3.6”
Rin trasero: 16 x 7.5”

DIMENSIONES Y PESOS
Altura del asiento: 773
Peso: 290 kg
Capacidad depósito combustible: 19 l