El fabricante japonés anuncia sus novedades en territorio mexicano con la llegada de la nueva YZF R15 V4 2023.
Pero no es todo, también revela que un nuevo lanzamiento está próximo a llegar, se trata de la nueva FZ- 3.0, pronto habrá más detalles sobre su arribo al País.
La nueva R-15 versión 4.0 ha sido diseñada bajo el concepto de una moto con apariencia de Supersport, pero de baja cilindrada y compatible con la aplicación Y-Connect que brinda mayor comodidad.
Se sabe que en el segmento de las motos deportivas, la R1 de Yamaha es uno de los modelos anhelados por varios usuarios, esto despertó en el fabricante japonés la necesidad de recrear la experiencia del espíritu R1 en una moto más pequeña y accesible para este segmento.
El resultado final es la YZF R-15 V4, una moto con las tecnologías de la icónica R1 pero con una cilindrada de 155 cc que es capaz de brindar la experiencia real del Racing.
ESTILO DEPORTIVO
Basada en el diseño de la R1, la R-15 V4 también adopta líneas horizontales.
La parte frontal es una novedad que le da una sensación de agilidad, ligereza, mejora la aerodinámica y la gestión del flujo de aire.
MOTOR
Equipa un motor de 155 cc con sistema de válvulas de admisión variable que optimiza y garantiza una buen entrega de potencia en todas las revoluciones.
Adopta un embrague asistido y anti rebote que reduce el peso del tirón del embrague para proporcionar cambios de bajo estrés durante la desaceleración, evitando el frenado excesivo del motor.
PARTE CICLO
Estrena un nuevo diseño de carenado que tiene una excelente estabilidad a altas velocidades.
Incorpora un parabrisas tipo burbuja estilo M1 que ayuda al piloto con la aerodinámica en la carrera, reduciendo la incomodidad cuando se conduce a altas velocidades.
El estilo deportivo se puede ver con la horquilla de suspensión delantera invertida de 37 mm con el extremo inferior no suspendido para otorgar la sensación de estabilidad del chasis y durante el frenado, aumentando la comodidad de conducción y el rendimiento en las curvas.
Un distintivo de la serie R de Yamaha es el asiento del conductor y pasajero en dos piezas, complementando el espíritu deportivo.
Eso no es todo, equipa también frenos de disco delantero 282 mm y traseros de 220 mm con sistema de frenos ABS.
ELECTRÓNICA
La moto cuenta con un panel de instrumentos LCD que permite al usuario visualizar entre dos modos:
- Modo Street: Prioriza la información necesaria para conducir por la ciudad.
- Modo Track: Limita la información a la que el usuario requiere en una pista de carreras.
Adiciona también el Sistema de Control de Tracción para tener arranques y aceleraciones más rápidas y seguras en carreteras con tendencia a derrapes, asfalto mojado o arenoso.
La Yamaha YZF R-15 V4 es la primera moto de pequeña cilindrada en contar con TCS.
Su faro es una sola unidad LED bifuncional que emite luz de cruce como luz de carretera con una amplia extensión del haz de luz.
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